초록 : 원심 펌프 임펠러 구조의 개혁을 통해 흐름을 증가시키고 리프트를 높이고 생산 요구 사항을 충족시킵니다.
핵심 단어 : 원심 펌프 역전 유량 증가
워크숍의 디카 비 슈화 시스템은 열 변동성 가스에서 CO2를 제거하기 위해 고온 칼륨 방법을 채택하여 암모니아 합성을위한 자격을 갖춘 수소 질소 혼합물을 제공하고 동시에 CO2 가스에 우레아 생산에 98% 이상의 순도를 제공합니다. 용액은 주로 탈탄 화 펌프에 의해 에너지를 제공합니다.
수년에 걸쳐 시스템 부하는 낮으며, 필요한 흐름은 200m3 / h 미만으로 펌프 480m3 / h의 설계 용량보다 훨씬 적습니다. 전력 소비를 줄이기 위해 92 년 만에 임펠러 원통형 절단은 효과가 좋습니다. 그러나 1999 년 8 월 8 일 비료 프로그램의 첫 번째 단계가 운영 된 이후, 필요한 유량은 240 m3 / h로 증가했습니다. 재건 팀의 계산에 따르면, 대형 펌프 임펠러는 원래 대형 임펠러로 복원되어 기본적으로 그 당시 생산 요구 사항을 충족했습니다. 비료의 두 번째 단계 "8 · 13"이 2001 년에 작동 할 때 필요한 유속은 280m3 / h로 증가했습니다. 이 순간, 문제가 노출되고, 큰 펌프의 흐름이 더 이상 증가 할 수없고, 대기 타워에서 액체 액체 현상이 나타나고, 생산이 매우 불안정하고, 하중이 증가하기가 어렵다. 생산을 제한하는이 병목 현상을 해결하기 위해 워크숍과 기동 부서는 특별 연구 요원을 구성했습니다.
개선 조치
수리가 어려워서 펌프 볼 루트 침식 마모 문제는 다루지 않습니다. 백 플로를 줄이기 위해 임펠러 마모 링 및 펌프 마모 링 갭을 0.50 ~ 0.68mm로 엄격하게 제어하지만 동시에 펌프 샤프트 강성, 직선 및 제조업체는 기술적 요구 사항에 따라 조정 된 조정을 수행했습니다. . 정기적 인 제조업체와 서면 보고서에 담금질 및 템퍼링과 같은 수행해야합니다. 각 정밀 검사 후 다이얼 표시기를 사용하여 올바른 제어 공차가 0.05mm 미만인 것을 찾아 펌프 샤프트가 모터 샤프트와 동결되도록해야합니다.
생산에서 시스템 열 균형의 합리적인 배치는 가능한 한 수입 가이의 온도를 줄이기 위해 최대 108 ℃를 초과하지 않아야한다.
임펠러 구조 문제를 목표로, Yangzhou Lianxing Pump Co., Ltd.는 기계 공학부가 의뢰하여 어셈블리 크기를 두 단계로 변경하지 않고 설계를 재 계산하도록 의뢰했습니다. 첫 번째 단계는 블레이드 침입 용접 유형을 개선하여 결함이 발생한 후 울퉁불퉁 한 내부 표면을 제거하는 것입니다. 허용 가능한 회계 범위의 강도의 두 번째 단계, 블레이드의 두께 및 전면 및 후면 덮개의 적절한 감소로 입구의 크기를 증가시킵니다.
변환 효과
새로운 임펠러가 작동 한 후에는 작동이 매끄럽고 효과가 양호합니다. 임펠러 구조의 첫 개선 후, 유속은 240m3 / h에서 270m3 / h로 증가하여 기본적으로 생산 요구 사항을 충족시킨다. 두 번째 개선 후, 유속은 310m3 / h로 증가하여 현재 고재량 생산을 유지하는 데 필요한 280m3 / h보다 높다. 불안정한 생산의 경우 프로세스를 조정하고, 작동의 유연성을 높이고, CO2 흡수 용량을 늘리며, 두 타워를 차단하는 현상을 제거하고 워크숍 제어 부하의 제한을 크게 제거하는 것이 쉽습니다. 기반.